سجل البطل القطري ناصر صالح العطية فوزا تاريخيا جديدا في عالم رياضة المحركات بعد هيمنته المطلقة على منافسات رالي الاردن الدولي. واكد العطية تفوقه الكاسح باحراز المركز الاول بجدارة واستحقاق كبيرين. وكشفت النتائج النهائية عن قدرة السائق على حسم جميع المراحل الخاصة للسباق دون استثناء مما يعزز مكانته كاسطورة حية في بطولة الشرق الاوسط للراليات برصيد وصل الى ثمانية عشر انتصارا في هذا الرالي العريق.
هيمنة مطلقة وتفوق تقني على مسارات الاردن
واضاف العطية بعد تتويجه ان الاداء الذي قدمه رفقة ملاحه الاسباني كانديدو كاريرا كان استثنائيا بكل المقاييس. واوضح ان التجهيزات الفنية لسيارة سكودا فابيا ار اس لعبت دورا محوريا في تحقيق هذا الفارق الزمني الكبير. وبين ان التركيز العالي والعمل الجماعي مع فريقه كانا المفتاح الاساسي لتجاوز كافة التحديات التي واجهت المتسابقين خلال مراحل الرالي الطويلة والصعبة في منطقة البحر الميت ووادي الاردن.
وتابع البطل القطري تصريحاته مبينا ان الفوز بجميع المراحل الاثنتي عشرة يمثل انجازا شخصيا يعتز به كثيرا في مسيرته الرياضية. واكد ان المنافسة كانت قوية للغاية رغم الفوارق الزمنية التي ظهرت في الترتيب العام. وشدد على ان الاستعداد للمحطات القادمة في البطولة سيبدأ من الان للحفاظ على وتيرة الانتصارات وضمان صدارة الترتيب العام في موسم حافل بالتحديات والسباقات الملحمية التي تنتظر السائقين في مختلف الدول العربية.
نتائج متباينة ومنصات تتويج شهدت منافسة قوية
واظهر السائق العماني عبدالله الراوحي اداء لافتا بحصوله على المركز الثاني رغم الصعوبات التي واجهها مع الاطارات خلال السباق. واشار الراوحي الى ان تجربة رالي الاردن تظل من اصعب التحديات نظرا لطبيعة التضاريس والحرارة المرتفعة. واوضح انه استفاد كثيرا من هذا الرالي لتطوير ادائه في المستقبل مؤكدا عزمه على العودة بشكل اقوى في الجولات القادمة من البطولة لتقليص الفارق مع المتصدر ناصر العطية.
واكد السائق السعودي حمزة بخشب احقيته بالمركز الثالث على منصة التتويج رغم تعرض سيارته لثقوب في الاطارات خلال مراحل حاسمة. واشار بخشب الى ان تجربة القيادة على متن تويوتا جي ار ياريس كانت ممتعة ومفيدة جدا لمسيرته في موسمه الاول الكامل. واضاف ان التحديات التي واجهها في المسارات لم تثنه عن مواصلة الضغط والتمسك بمركزه حتى الوصول لخط النهاية وسط اشادة واسعة من المتابعين بادائه.
وكشفت الجولات الاخيرة من الرالي عن دراما حقيقية في المنافسة على المركز الرابع التي حسمها الشيخ بدر الفايز بفارق ضئيل جدا عن باسل ابو حمدان. وبينت النتائج ان اعطال نظام التعليق كانت سببا في تغير مراكز العديد من السائقين في اللحظات الاخيرة. واكد المراقبون ان مستوى التنافسية في فئة ام اي ار سي اثنان يعكس تطور رياضة الراليات في المنطقة العربية وزيادة خبرة السائقين المشاركين في البطولة.
تطلعات نحو المستقبل في رالي لبنان القادم
واوضحت اللجنة المنظمة ان الانظار تتجه الان نحو رالي لبنان الذي يمثل الجولة الرابعة من بطولة الشرق الاوسط للراليات. واضافت ان التوقعات تشير الى منافسة اكثر شراسة في ظل رغبة السائقين في تعويض ما فاتهم في الاردن. وبينت ان المسارات اللبنانية ستكون اختبارا حقيقيا لقدرات السيارات ومهارات السائقين في التعامل مع المنعطفات الجبلية الصعبة والظروف المناخية المتغيرة التي تميز تلك المنطقة في شهر سبتمبر القادم.
واكد المتابعون ان هيمنة العطية تضع ضغطا كبيرا على باقي المنافسين الذين يسعون لكسر احتكار البطل القطري للالقاب. واضافوا ان الموسم الحالي يعد من اكثر المواسم اثارة وتشويقا في تاريخ البطولة الاقليمية. وشددوا على ان الترتيب العام لا يزال مفتوحا على كافة الاحتمالات في انتظار ما ستسفر عنه الجولات القادمة من نتائج قد تقلب موازين القوى في حال حدوث اي مفاجآت تقنية او اخطاء بشرية.
واشار الخبراء في ختام تقييمهم للرالي ان ناصر العطية اثبت مجددا لماذا يعتبر الرقم الصعب في عالم الراليات. واوضحوا ان الفوز الثامن عشر في الاردن ليس مجرد رقم قياسي بل هو رسالة واضحة للمنافسين بان الطريق نحو اللقب يمر عبر التفوق عليه. واكدوا ان رياضة السيارات العربية تعيش عصرا ذهبيا بفضل هذه الكوكبة من السائقين الذين يرفعون سقف التحدي في كل سباق يشاركون فيه على الصعيدين الاقليمي والدولي.
