تفرض التوترات المتصاعدة في مضيق هرمز واقعا جديدا على حركة التجارة العالمية، وسط مؤشرات على ارتفاع كلف الشحن والوقود، ما يفتح الباب امام تأثيرات محتملة على الاسواق.
تراجع حاد في حركة الملاحة
واكد امين سر نقابة ملاحة الاردن محمد عبدالهادي ان مضيق هرمز اصبح عمليا غير امن لمرور البواخر.
واضاف ان عدد السفن العابرة انخفض بشكل كبير مقارنة بالعام الماضي.
واشار الى ان هذا التراجع يعكس حالة الحذر لدى شركات الشحن والتامين.
العقبة خارج التأثر المباشر
وبين عبدالهادي ان ميناء العقبة لم يتأثر بهذه التطورات حتى الان.
واضاف انه شهد نموا في حركة البضائع واصبح وجهة امنة للخطوط الملاحية.
واشار الى توجه شركات عالمية لاستخدامه كممر بديل للبضائع.
وصول بواخر جديدة للميناء
واكد ان الايام المقبلة ستشهد وصول 6 بواخر الى ميناء العقبة.
واضاف انها محملة بانواع مختلفة من السلع.
واشار الى استمرار تدفق البضائع رغم التحديات.
ارتفاع محدود في كلف الشحن
واوضح عبدالهادي ان الاضطرابات رفعت كلف الشحن والتامين عالميا.
واضاف ان الارتفاع لا يزال ضمن حدود يمكن التعامل معها مقارنة بازدحامات سابقة.
واشار الى زيادة كلف الوقود كعامل رئيسي في هذه التغيرات.
استمرار الصادرات الاردنية
واكد ان الصادرات الاردنية مثل الفوسفات والبوتاس لم تتأثر.
واضاف انها تواصل طريقها الى اسواق رئيسية مثل الهند والصين.
واشار الى وجود ارتفاع طفيف في كلف الشحن فقط.
تنسيق مستمر لمواجهة التحديات
واوضح ان هناك تعاونا مستمرا بين النقابة والجهات الحكومية.
واضاف ان لجنة الازمات تعمل بشكل دائم لضمان استمرارية الحركة التجارية.
واشار الى جهود لتخفيض رسوم مخاطر الحرب بالتنسيق مع شركات الملاحة.
دعوة للتجار والقطاع التجاري
واكد عبدالهادي ضرورة الاعتماد على المعلومات الرسمية.
واضاف اهمية التواصل مع شركات الشحن لتفادي اي ارباك.
واشار الى قدرة القطاع التجاري الاردني على التعامل مع الازمات.
