كشفت تقارير حديثة عن وقوع هجوم مروع استهدف سفينة الشحن تهامة قرب مضيق باب المندب، مما اسفر عن مقتل 6 اشخاص واصابة 10 اخرين من طاقم السفينة والقوات المشاركة في عمليات الانقاذ البحرية.
واكدت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية تعرض السفينة لمقذوف مجهول المصدر تسبب في اضرار جسيمة، بينما اشارت بيانات ملاحية الى ان السفينة ترفع علم تنزانيا وتدار من قبل شركة بلو سي فور مانجمنت.
وبينت التحليلات ان السفينة كانت تتواجد قبالة السواحل اليمنية بالقرب من جزيرة ميون لحظة تعرضها للهجوم، وهو الموقع الذي يشهد توترا امنيا متصاعدا نتيجة الهجمات المتكررة التي تستهدف خطوط الملاحة الدولية في المنطقة.
تبني الهجوم وتداعياته
واعلن الاعلام العسكري التابع لجماعة انصار الله الحوثيين مسؤوليتهم عن تنفيذ عملية استهداف لسفينة نقل معدات عسكرية، دون الكشف عن تفاصيل اضافية حول هوية السفينة او طبيعة المعدات التي كانت تحملها على متنها.
واضافت المصادر ان وسائل اعلام تابعة للحوثيين نشرت صورا توثق حجم الاضرار التي لحقت بالسفينة تهامة، زاعمة انها كانت محملة بمعدات عسكرية، وهو ما يتناقض مع روايات اخرى تحدثت عن طبيعة حمولتها التجارية.
واوضح مراقبون ان هذا الهجوم يمثل تصعيدا نوعيا في وتيرة التهديدات البحرية، خاصة مع استمرار استهداف السفن في منطقة استراتيجية تعد شريانا رئيسيا للتجارة العالمية، مما يضع شركات الشحن امام تحديات امنية صعبة.
مهام الحماية والوجود العسكري
وشددت صور الاقمار الصناعية الملتقطة مؤخرا على استمرار وجود الفرقاطات الاوروبية ضمن عملية اسبيدس، حيث رصدت الفرقاطة الايطالية كارلو بيرغاميني وهي ترافق سفنا تجارية في البحر الاحمر قبل وقوع الهجوم بايام قليلة.
واكدت التقارير ان هذه المهام الدفاعية تهدف الى مراقبة وحماية خطوط الاتصال البحرية، وذلك بعد تدريبات مكثفة خضعت لها الفرقاطة للتعامل مع سيناريوهات التهديد بالصواريخ والطائرات المسيرة والقوارب السريعة في المنطقة.
واظهرت المتابعات ان البحرية الايطالية قد عززت من تواجدها الميداني لضمان سلامة الملاحة، الا ان هذه التدابير لم تمنع وقوع الهجوم الاخير، مما يعكس حجم المخاطر التي تواجه السفن العابرة في جنوب البحر الاحمر.
خسائر بشرية وازمة امنية
وبينت مصلحة خفر السواحل اليمنية ان الضحايا شملوا افرادا من طاقم السفينة وعناصر من اللواء الثاني بحري، مؤكدة ان الهجوم تم عبر صواريخ باليستية استهدفت السفينة اثناء تواجدها في منطقة قريبة من المخا.
واضافت المعلومات ان صاروخا اضافيا اطلق اثناء محاولات الانقاذ، مما ادى الى تعقيد عمليات الاجلاء وزيادة عدد الاصابات في صفوف المنقذين، وهو ما اعتبرته السلطات اليمنية انتهاكا صارخا يهدد حياة العاملين في القطاع البحري.
واكدت هيئة التجارة البحرية البريطانية تلقيها بلاغات حول الحادث، في الوقت الذي تواصل فيه الشركات الملاحية تقييم الاوضاع الامنية قبل اتخاذ قراراتها بشان العودة الى مسار قناة السويس بدلا من رأس الرجاء الصالح.
مستقبل الملاحة في البحر الاحمر
وكشفت شركات شحن عالمية عن محاولات لاستئناف رحلاتها عبر البحر الاحمر ضمن شبكات تعاون دولية، وذلك في اطار مساعيها لتقليل تكاليف النقل ومدد الرحلات التي تضاعفت بعد تحويل مسار السفن حول افريقيا.
واضاف الخبراء ان استمرار التهديدات الحوثية يفرض معادلة صعبة على قطاع الملاحة، حيث اصبح وجود الحماية العسكرية عاملا حاسما في تقييم المخاطر وتحديد مسارات الابحار الآمنة في ظل التطورات المتسارعة بالمنطقة.
وبين الاتحاد الاوروبي ان عملية اسبيدس ستواصل مهامها الدفاعية لحماية حرية الملاحة، معتبرا ان اي استهداف للسفن التجارية يمثل تهديدا مباشرا للاستقرار الاقليمي وسلامة المياه الدولية التي تمر منها حركة التجارة العالمية.
