قدمت شركة CATL الصينية ثورة جديدة في عالم السيارات الكهربائية بإطلاق بطارية 5C فائقة السرعة وطويلة العمر، قادرة على اجتياز مسافة تصل الى 1.8 مليون كيلومتر، حتى مع الشحن السريع المتكرر، وهو ما قد يحل واحدة من اهم العقبات التي تعيق انتشار المركبات الكهربائية، ويعزز ثقة المستهلكين في الاعتماد عليها.
ووفق الفيديو الرسمي للشركة بعنوان "شحن 5C: مليون كيلومتر أصبح سهلاً"، تحتفظ البطارية بنسبة 80% من سعتها بعد 3000 دورة شحن وتفريغ كاملة في الظروف المثالية، ما يعادل مسافة قيادة نظرية تصل الى 1.8 مليون كيلومتر، بينما تحافظ البطارية على 80% من السعة بعد 1400 دورة شحن في درجة حرارة 60 مئوية، أي حوالي 840 ألف كيلومتر، متجاوزة بذلك أداء بطاريات الليثيوم أيون المتوفرة حالياً.
تصنيف "C" يشير الى معدل الشحن والتفريغ، وتمكن بطارية 5C من اتمام الشحن الكامل في حوالي 12 دقيقة فقط، ما يضعها ضمن فئة الشحن الفائق السرعة. وقد تحقق هذا الأداء بفضل استقرار البطارية الهيكلي وسلامتها الحرارية خلال عمليات الشحن السريع.
وتعزو CATL تحسن عمر البطارية الى ثلاثة ابتكارات رئيسية:
اقرأ أيضا :
أولاً، طلاء الكاثود الكثيف والمتجانس يقلل التدهور الهيكلي وفقدان ايونات المعدن خلال الشحن السريع.
ثانياً، مادة مضافة خاصة بالإلكتروليت تعمل على تحديد الشقوق الدقيقة واصلاحها وتقليل فقدان الليثيوم غير القابل للعكس.
ثالثاً، طلاء حساس لدرجة الحرارة على سطح الفاصل يبطئ هجرة الايونات عند ارتفاع الحرارة الموضعية، ما يوفر حماية ذاتية ويقلل خطر الهروب الحراري.
كما تم تحديث نظام إدارة البطارية ليتم توجيه سائل التبريد الى المناطق الساخنة داخل حزمة البطارية، ما يحسن ثبات درجة الحرارة ويطيل عمر البطارية، ويضمن سهولة استخدام المركبات الكهربائية يومياً دون القلق من مشاكل الشحن أو ارتفاع الحرارة.
حتى فبراير 2026، لم تُعلن CATL عن جدول زمني للإنتاج الضخم أو عن المركبات التي ستستخدم بطارية 5C الجديدة في البداية، لكن المحللون يرون أن التطبيقات الأولية قد تشمل سيارات الركاب والمركبات التجارية الفاخرة، مع توقع انتشار البطارية على نطاق اوسع في السوق لاحقاً.
