تشهد العاصمة عمان نحو 11.5 مليون حركة للمركبات يوميا، بالتزامن مع وجود قرابة مليون مركبة داخلها ودخول نحو 500 الف مركبة اليها، ما يفرض كثافة مرورية كبيرة، خصوصا خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية.
2500 كاميرا تراقب شوارع عمان
واوضح مدير ادارة السير، العميد رائد العساف، ان الازدحامات المرورية ترتبط بمجموعة من الاسباب، وهي ظاهرة تشهدها مختلف دول العالم، ولا تقتصر على عمان، لافتا الى تعدد حركة المركبات بين النقل العام والتطبيقات ومركبات توصيل الطلبات وتنقل المواطنين الى اماكن العمل والتسوق وقضاء احتياجاتهم اليومية.
وبين ان مديرية الامن العام عملت على تطوير منظومة ادارة الحركة المرورية، من خلال تزويد ادارة السير وغرف العمليات بانظمة وتكنولوجيات حديثة، بهدف مساعدة رقباء السير والقادة الميدانيين على اتخاذ القرار وتوجيه الحركة والحد من التدخلات المرورية، بما يحافظ على انسيابية السير خلال فترات الذروة.
واشار الى ان غرفة العمليات الرئيسية تضم منظومات متعددة، من بينها كاميرات المراقبة التلفزيونية «CCTV»، التي تمكن ضباط وافراد غرفة العمليات من متابعة الشوارع الرئيسية والفرعية.
وتضم المنظومة نحو 2500 كاميرا لمراقبة الحركة المرورية، الى جانب نحو 300 كاميرا تابعة لامانة عمان، موضحا ان هذه الكاميرات مخصصة للمراقبة التلفزيونية وليست كاميرات مخالفات.
ولفت الى ان شاشات «Video Wall» توفر صورة شاملة عن واقع الحركة المرورية والاعاقات على الطرق، وتساعد في تحديد اثر الشوارع الفرعية على الرئيسية ونقاط انتهاء كل منها، فيما تصل المعلومات الى رقباء السير عبر اجهزة الاتصال اللاسلكي، بما يمكنهم من معرفة الحالة المرورية في محيطهم.
4 اشارات ذكية تعيد توزيع رقباء السير
واوضح العساف ان ادارة السير تستخدم ايضا كاميرات تعتمد على الذكاء الاصطناعي، الى جانب نظام لادارة الحركة المرورية يضم نحو 130 كاميرا «ANPR» تابعة لمديرية الامن العام، ما اتاح التنبؤ بالحركة وتقديم قراءات ونتائج استنادا الى البيانات التي يدخلها النظام.
واضاف ان منظومة المتابعة تشمل شاشات «Heat Map» للحوادث واخرى للمخالفات، فضلا عن استخدام طائرات «الدرونز» في ادارة الحركة المرورية وضبط المخالفات، لما توفره من نطاق رؤية اوسع.
وبين ان التعاون مع امانة عمان شهد تركيب اربع اشارات ضوئية ذكية في مواقع كانت تشهد وجود رقباء سير، خصوصا عند التقاء الشوارع الفرعية بالطرق الرئيسية.
واوضح ان هذه الاشارات تمنح الافضلية للطريق الشرياني الرئيسي عند اندماج شارع فرعي معه، بما يدعم انسيابية الحركة، ويسمح في الوقت ذاته باعادة توزيع رقباء السير العاملين في تلك المواقع على اماكن اخرى لتوسيع نطاق الانتشار والرؤية الميدانية.
واشار الى ان التعاون بين ادارة السير وامانة عمان يشمل التحكم بالاشارات الضوئية، مع وجود مجسات تحدد الكثافة المرورية وتمنح الافضلية للمسارب الاكثر ازدحاما، في توجه نحو ادارة الحركة بادوات الكترونية تقلل من الحاجة الى التدخل البشري.
التكنولوجيا تخفف الازمات.. والقسائم تختصر زمن الخدمة
واكد العساف ان الاجراءات والتقنيات الجديدة اسهمت في تخفيف الازمات المرورية، مبينا ان الشهرين الماضيين شهدا زيادة في اعداد المغتربين، وتعطل المدارس، واقامة مناسبات وتخريج جامعات، الى جانب ارتفاع عدد الافراح خلال فصل الصيف، الامر الذي رفع حركة المواطنين.
واضاف ان بداية العام الدراسي اعادت الكثافة المرورية الى ذروتها المعتادة خلال الفترتين الصباحية والمسائية.
وبين ان ادارة السير انتقلت ايضا الى العمل بالقسائم الالكترونية، بحيث ينفذ رقباء السير الاجراءات الميدانية بصورة الكترونية، بما في ذلك الحجز عند الحاجة، الى جانب التدقيق على المواطنين والمخالفات من خلال تطبيق «سند» الموجود على اجهزة «PDA».
واكد ان من ابرز نتائج القسائم الالكترونية تقليص زمن تقديم الخدمة من نحو 10 دقائق الى دقيقتين.
حملة شتوية جديدة بطابع وطني
وكشف العساف ان الاستعدادات لفصل الشتاء تستند الى توجيهات مدير الامن العام بدراسة الدروس المستفادة من حملة الشتاء السابقة، والعمل على معالجة اي سلبيات ظهرت خلالها، وصولا الى حملة جديدة تحمل طابعا مختلفا.
واشار الى ان ادارة السير تدرس حاليا تفاصيل الحملة الجديدة، على ان تتحول هذا العام الى حملة وطنية تشمل مختلف الدوائر والسيارات الحكومية ومركبات المواطنين.
وتهدف الحملة الى رفع مستوى التوعية المرورية المتعلقة بصيانة المركبات، بما يسهم في الحد من الحوادث التي يكون سببها المركبة.
