كشفت شركة روف الالمانية عن ابتكار هندسي غير مسبوق في عالم السيارات الرياضية، حيث قدمت محرك ثماني الاسطوانات المتقابلة الجديد كليا، والذي يكسر قواعد الانبعاثات الصارمة دون الاعتماد على اي انظمة هجينة او كهربائية.
واوضحت الشركة ان المحرك الجديد يولد قوة تتجاوز 1000 حصان، مع عزم دوران يصل الى 1000 نيوتن متر، مما يجعله منافسا قويا في فئة السيارات الخارقة التي ترفض التخلي عن محركات الاحتراق الداخلي التقليدية.
واكدت الشركة ان هذا المحرك المطور بسعة 4.8 لتر بنظام التوين تيربو، يمثل ذروة الهندسة الميكانيكية، حيث تم تصميمه ليقدم اداء استثنائيا يلامس طموحات عشاق القيادة الميكانيكية الخالصة بعيدا عن تعقيدات السيارات الكهربائية الحديثة.
انجاز تاريخي يتجاوز طموحات بورش
وبينت تقارير تقنية ان محركات ثماني الاسطوانات المتقابلة ظلت حكرا على حلبات السباق فقط، ولم تظهر يوما في سيارات مخصصة للطرقات، مما يجعل خطوة روف هذه بمثابة اعادة كتابة لتاريخ الصناعة الالمانية العريقة في هذا المجال.
واضاف مؤسس الشركة الويس روف ان هذا المحرك ليس مجرد قطعة ميكانيكية، بل هو فصل جديد في تاريخ الشركة، مشددا على ان المحرك سيثبت جدارته امام العالم من خلال قدراته الهائلة وتصميمه الفريد من نوعه.
وذكرت الشركة ان المحرك يعيش حاليا داخل جسم نموذج معدل من طراز سي تي ار 3، حيث يجمع بين هيكل بورش المعدل وشاسيه انبوبي فولاذي مخصص، لضمان استيعاب القوة الهائلة الناتجة عن المحرك الجديد.
اداء ميكانيكي يعيد سحر القيادة
واشار الخبراء الى ان الجمع بين قوة 1000 حصان وناقل حركة يدوي بست سرعات، يعد حلما لكل محب للسيارات، خاصة مع غياب اي تدخل الكتروني هجين قد يفسد متعة القيادة الحقيقية التي يبحث عنها السائقون.
واظهرت التجارب الاولية ان النموذج التجريبي يتمتع بتوازن مثالي، بفضل تمديد الهيكل بمقدار 10 سم، مما يسمح بتوزيع الوزن بشكل افضل، ويمنح السيارة ثباتا استثنائيا اثناء التسارع القوي على المنعطفات الصعبة او الطرقات المفتوحة.
واوضح السائق تانر فاوست، الذي يتولى اختبار هذا الوحش الميكانيكي، ان تجربة قيادة هذه السيارة تختلف عن اي شيء اخر، مؤكدا ان الاستجابة الفورية للمحرك تعطي شعورا بالسيطرة المطلقة التي تفتقدها السيارات الهجينة الحديثة اليوم.
مستقبل واعد في الاسواق العالمية
وكشفت الشركة ان العديد من جامعي السيارات في دول الخليج ابدوا اهتماما كبيرا بهذا الطراز، نظرا لندرته وقيمته الاستثمارية العالية، خاصة مع التوقعات بان يكون الانتاج محدودا جدا وسعره يتجاوز حاجز المليون دولار امريكي.
وبينت روف ان هذا المشروع يمثل رسالة قوية بان المحركات التقليدية لا تزال تمتلك مستقبلا مشرقا، طالما وجدت العقول المبدعة التي تسعى دائما لتطوير تقنيات احتراق اكثر كفاءة وقوة في ان واحد دون الحاجة لبطاريات.
واختتمت الشركة بان هذا المحرك يجسد روح الابتكار التي ميزت روف على مدار عقود، مؤكدة استمرارها في تقديم سيارات تلبي شغف الباحثين عن التميز والاداء الخام الذي لا يقبل المساومة في عالم السيارات الرياضية الفاخرة.
