تفادي "كاميرات الرادار" بالسير خلف مركبات كبيرة.. هل تنجح الحيلة؟

كشف خبير تقني عن تفاصيل عمل كاميرات الرادار التي تعتمدها امانة عمان، مبينا انها تستخدم تقنيات ليزر متقدمة لرصد السرعات والمخالفات بدقة عالية.

تقنية ليزر متطورة

وبين الخبير محمد امين المدير الاقليمي لاكبر مصنع رادارات في العالم ان الكاميرات تطلق نحو 2400 حزمة ليزر في الثانية.

واكد ان هذه التقنية تتيح قياس سرعة المركبات بدقة عالية مقارنة بالانظمة التقليدية.

فرق عن الرادارات المتحركة

واضاف ان الكاميرات الثابتة تختلف عن الرادارات المتحركة التي تعتمد على صورة مدعومة بمقطع فيديو.

واشار الى ان النظام الحالي يعتمد على قياسات مباشرة عبر الليزر.

احتمالية الخطأ محدودة

وبين ان هناك احتمالية محدودة لوقوع خطأ في تسجيل المخالفات.

واكد ان الجهات المختصة تعالج ذلك عبر تسجيل فيديو قبل وبعد المخالفة بثلاث ثوان للتأكد من المركبة المخالفة.

محاولات التحايل مكشوفة

واوضح ان بعض السائقين يحاولون تفادي الرصد بالسير خلف مركبات كبيرة.

واكد ان مدى الليزر يصل الى نحو 350 مترا مع القدرة على التقاط الصورة في الموقع المناسب.

واشار الى ان طريق المطار في الاردن يحتاج الى 9 رادارات بسبب السرعات المرتفعة.

واكد ان هذه الاجراءات تهدف للحد من الحوادث.

واعتبر ان سلوك القيادة في الاردن قد يتسم احيانا بالعدوانية نتيجة ضغوط مختلفة.

واكد ان ذلك ينعكس على نسب المخالفات.

24 مخالفة تحت الرصد

وبين ان كاميرات المراقبة قادرة على رصد نحو 24 نوعا من المخالفات.

واشار الى انها تشمل استخدام الهاتف وعدم ربط الحزام والتظليل المخالف والتتابع القريب وغيرها.