تستعد شركة ميتسوبيشي اليابانية لاحداث تغيير جذري في استراتيجيتها العالمية عبر تحويل اسم باجيرو الشهير من طراز واحد الى عائلة متكاملة تضم ثلاث فئات مختلفة الاحجام لتعزيز حضورها القوي في اسواق السيارات العالمية. واكدت الشركة ان هذه الخطوة تهدف الى استثمار الارث التاريخي لهذا الاسم العريق في تقديم خيارات متنوعة تلبي تطلعات العملاء الباحثين عن سيارات دفع رباعي تجمع بين الاصالة والتقنيات الحديثة في ان واحد. وكشفت ميتسوبيشي خلال عرضها الاخير عن ملامح مستقبلية طموحة تشمل طرازات متنوعة تقودها النسخة الرائدة الجديدة كليا والتي ستكون مجهزة بهيكل منفصل وقدرات فائقة على الطرق الوعرة لضمان تفوقها في مختلف التضاريس الصعبة.
مستقبل عائلة باجيرو وتوسعها
واضاف كيسوكي كيشيورا رئيس العمليات في الشركة ان التشكيلة الجديدة ستشمل سيارات مدمجة وصغيرة الحجم لتلبية احتياجات مختلف الاسواق العالمية. واوضح ان الشركة تسعى من خلال هذه الاستراتيجية الى تقديم بدائل قوية في فئات تشهد منافسة شرسة حيث سيتم طرح نسخة مدمجة تنافس مباشرة تويوتا راف فور لتعزيز حصتها السوقية. وبينت الصور التشويقية التي استعرضتها الشركة وجود طرازين صندوقيين جديدين يرافقان الطراز الرائد مما يشير الى ان ميتسوبيشي تعمل على قدم وساق لتطوير طرازات عصرية مبتكرة تناسب تطلعات العائلات والشباب في الاسواق الناشئة والمتقدمة.
التحول نحو سيارات الكروس اوفر
واكدت التقارير ان النسخة المدمجة ستعتمد على هيكل احادي بدلا من الهيكل المنفصل التقليدي مع دمج انظمة دفع مكهربة متطورة. واوضحت الشركة ان هذا التوجه يمثل تغييرا جوهريا في فلسفة العلامة التجارية التي ارتبطت تاريخيا بالصلابة والقوة. وشدد خبراء السيارات على ان هذا التحول يعكس رغبة ميتسوبيشي في مواكبة التطور التقني والبيئي العالمي مع الحفاظ على هوية باجيرو كعلامة فارقة في عالم السيارات العائلية متعددة الاستخدامات التي توفر الراحة والامان لمستخدميها في كافة الرحلات اليومية والطويلة.
عودة روح باجيرو ميني
واشار المختصون الى ان النسخة الصغيرة من فئة كي ستكون موجهة بشكل اساسي للسوق الياباني مع محرك توربيني صغير. واضافوا ان هذه السيارة ستعيد احياء ذكريات باجيرو ميني التي حققت نجاحات كبيرة في الماضي. وبينت التوقعات ان هذا الطراز الحضري سيتميز بتصميم جريء وخلوص ارضي مرتفع يمنحه مظهرا اكثر خشونة من سيارات المدينة التقليدية. واكدت الشركة ان هذه الفئة مصممة خصيصا لتلبية المتطلبات التنظيمية والضريبية في اليابان مما يجعلها خيارا مثاليا للتنقل داخل المدن المزدحمة بفضل حجمها المدمج وقدرتها على المناورة بسهولة كبيرة.
استراتيجية ميتسوبيشي للخمس سنوات القادمة
واوضحت الشركة التزامها بإطلاق ثلاثة عشر طرازا جديدا خلال السنوات الخمس المقبلة تشمل خيارات هجينة وقابلة للشحن لتعزيز استدامة اسطولها. واكدت ان باجيرو ستكون القلب النابض لهذه التشكيلة الجديدة الى جانب طرازات اخرى متنوعة. وبينت ان هذه الخطط الطموحة تهدف الى وضع ميتسوبيشي في صدارة الشركات المصنعة للسيارات الصديقة للبيئة مع الحفاظ على الاداء القوي الذي يميز سياراتها. واضافت ان الابتكار المستمر في التصميم والتقنية سيكون المحرك الاساسي لنجاح هذه الطرازات في جذب قاعدة عريضة من العملاء الجدد حول العالم في ظل المنافسة المتزايدة في قطاع السيارات الكهربائية والهجينة.
مصير باجيرو سبورت في الاسواق
واكد كونيتوشي ايتاغاكي ان طراز باجيرو سبورت سيستمر في خطوط الانتاج لبعض الاسواق المختارة. واوضح ان القرار النهائي يعتمد على احتياجات كل سوق على حدة لضمان تلبية طلبات العملاء الاوفياء. وبين ان باجيرو الجديدة كليا تعد طرازا منفصلا ولا تعتبر بديلا مباشرا لنسخة سبورت الحالية. وشددت الشركة على ان باجيرو سبورت ستظل متوفرة في المناطق التي تحظى فيها بشعبية واسعة مثل منطقة الخليج واسواق جنوب شرق آسيا وذلك بفضل اعتماديتها العالية وقدرتها على تحمل ظروف القيادة القاسية في تلك المناطق ذات الطبيعة الجغرافية المتنوعة والصعبة.
التواجد في السوق الخليجي
واكدت الشركة ان الطراز الرائد من باجيرو سيصل الى الشرق الاوسط ضمن خطة التوسع العالمية التي تشمل مئة سوق حول العالم. واوضحت ان اسم مونتيرو قد يستخدم في بعض الاسواق الاقليمية كما هو معتاد. واضافت ان النسخة المدمجة قد تجد طريقها ايضا الى المنطقة نظرا للاقبال الكبير على سيارات الكروس اوفر العائلية في الامارات والسعودية. وبينت ان هذه الخطوة ستعزز من مكانة ميتسوبيشي في المنطقة وتمنح المشترين خيارات متنوعة تحمل اسما له ثقل تاريخي كبير في عالم المغامرات والقيادة الوعرة التي يفضلها الكثير من عشاق السيارات في المنطقة العربية.
