اضغط ⬆️ ثم "إضافة للشاشة الرئيسية"
العودة لنسخة الموبايل
النسخة الكاملة

صدمة لكل سائق في عمان.. هذا ما يقف خلف الزحمة التي لا تنتهي

صدمة لكل سائق في عمان.. هذا ما يقف خلف الزحمة التي لا تنتهي

 

كشف مدير عمليات المرور في امانة عمان شادي الروابدة عن الاسباب التي تقف خلف الازدحامات المرورية في العاصمة، موضحا ان المشكلة ترتبط بعوامل متعددة ابرزها النمو السكاني والعمراني، وارتفاع اعداد المركبات، اضافة الى تمركز النشاطات الاقتصادية والخدمية في عمان.

وقال الروابدة ان التعامل مع الازمة المرورية لا يعني القضاء عليها بشكل كامل، خصوصا في المدن الكبرى، وانما ادارتها باعلى كفاءة ممكنة من خلال تقليل زمن الرحلات، ورفع مستوى السلامة المرورية، وتحسين انسيابية حركة السير في مختلف المناطق.

واوضح في تصريحات صحفية ان امانة عمان تعمل على تنفيذ حلول قصيرة وطويلة المدى بالتعاون مع الجهات المعنية، بهدف تخفيف اثار الازدحامات وتحسين تجربة التنقل داخل العاصمة.

3 محاور لمواجهة الازدحامات في عمان

وبين الروابدة ان امانة عمان تعتمد على ثلاثة محاور رئيسية في ادارة الحركة المرورية، اولها الجانب التشغيلي، والذي يشمل متابعة حركة السير على مدار الساعة من خلال غرف التحكم المروري، وادارة الاشارات الضوئية وفق حجم التدفق المروري، والتعامل السريع مع الحوادث والعوائق التي تؤثر على حركة المركبات.

واضاف ان المحور الثاني يتمثل بالجانب الهندسي، حيث تعمل الدوائر المختصة على دراسة التقاطعات ومواقع الاختناقات المرورية، وتنفيذ تحسينات تهدف الى رفع كفاءة شبكة الطرق وتسهيل حركة المركبات.

واشار الى ان المحور الثالث يرتبط بالجانب الاستراتيجي، من خلال تطوير منظومة النقل العام، وتشجيع المواطنين على استخدام بدائل عن المركبات الخاصة، الى جانب الاعتماد على الانظمة الذكية والبيانات في اتخاذ القرارات وربط التخطيط العمراني بالتخطيط المروري.

واكد ان تنظيم حركة السير داخل الشوارع لا ينهي الازمة بشكل كامل، لكنه يساهم في تخفيف اثارها وتقليل فترات الانتظار على السائقين.

تحويل الدواوير الى اشارات.. متى ولماذا يحدث ذلك؟

واوضح الروابدة ان بعض الدواوير والتقاطعات تمتلك قدرة محددة على استيعاب اعداد المركبات، لكن عند حدوث اختناقات او تشابك في حركة الدخول والخروج، يتم اللجوء الى استبدال الدوار باشارة ضوئية بعد اجراء الدراسات المرورية اللازمة.

وبين ان الهدف من الاشارات الضوئية هو تنظيم حركة المركبات داخل التقاطعات، ورفع مستوى السلامة المرورية، وزيادة قدرة التقاطع على استيعاب الحركة بشكل اكثر كفاءة.

واشار الى ان ادارة المرور في المدن الكبرى تقوم على تحسين الحركة وليس الغاء الازدحام بالكامل، لافتا الى ان ارتفاع اعداد السكان والمركبات يجعل الحاجة مستمرة لتطوير الطرق والانظمة المرورية بما يتناسب مع التوسع العمراني في العاصمة.

تصعيد عسكري جديد.. الحوثيون يستهدفون مطار نجران بطائرة مسيرة خريطة التوسع الاستيطاني في الضفة الغربية وتفتيت الجغرافيا الفلسطينية داخل منطقة سكنية بالعاصمة.. العثور على عنكبوت يوصف بالخطير وهذا ما حذر منه الخبير الامير علي يكشف كواليس صادمة مع الفيفا.. ما الذي حدث خلف الستار كيف تحول هاتفك الذكي الى اداة انذار مبكر للزلازل؟ خطر السرطان العالمي يتصاعد.. 3 عادات يومية تضاعف معدلات الوفاة تحولات ميدانية غامضة في سياسة الاغتيالات العسكرية داخل قطاع غزة رغم العقوبات القاسية.. نائب يكشف السبب الحقيقي وراء استمرار جرائم القتل لا تحملها بجيبك بعد الأن.. تغييرات جديدة على رخص القيادة والمركبات في الأردن قطر تدعو لضغط دولي على اسرائيل لتنفيذ اتفاق غزة وتكشف مستجدات مضيق هرمز بعد موجة حر اتعبت الاردنيين.. تغير مفاجئ في الاجواء وهذا موعد الانخفاض الكبير صدمة لكل سائق في عمان.. هذا ما يقف خلف الزحمة التي لا تنتهي 18 الف اصابة ووفاتان.. تفش صحي واسع يثير القلق في امريكا الصحفيين يثمن استجابة مجلس النواب والحكومة لمطالب النقابة حول الملكية العقارية انتصار قانوني لأسامة ابو ارشيد ضد ممارسات التفتيش الامريكي الأردن يفتح ملفا جديدا قد يغير مستقبل قطاع البناء.. والذكاء الاصطناعي في الواجهة مخاطر الاجهاد الحراري.. كيف تحمي جسمك من تبعات الطقس الحار قافلة فلسطين البرية تحرك دولي لكسر الحصار وفتح ممر إنساني دائم غزة تواري الثرى اكثر من 100 شهيد في جنازة جماعية استثنائية