في تقرير نشرته مجلة "+972" العبرية، يقدم كاتب فلسطيني، تحت اسم مستعار "غيث ج."، صورة قاتمة عن جسر الملك حسين (معبر اللنبي)، فهو ليس مجرد معبر حدودي يربط الضفة الغربية المحتلة بالعالم الخارجي، بل هو أداة للسيطرة اليومية التي تنظم حركة الفلسطينيين ووقتهم وكرامتهم.
من هذا المنطلق، يرى الكاتب ان معاناة السفر ليست مجرد حادث عارض أو خلل اجرائي، بل هي جزء لا يتجزأ من بنية أوسع تجعل التنقل نفسه وجها اخر من وجوه الاحتلال.
وينطلق الكاتب من تجربته الشخصية في كانون الاول الماضي، حيث كان من المفترض ان تستغرق رحلته من الضفة الى مطار عمان ثم الى اسطنبول حوالي 3 ساعات فقط، لكنها تحولت الى نحو 36 ساعة من الانتظار والتعطيل والارتباك.
تفاصيل الرحلة ومعاناة الانتظار
ويصف الكاتب كيف اضطر هو ومرافقوه الى الوقوف تحت شمس حارقة وفي برد الفجر، والمبيت قرب المعبر، وشراء تذاكر جديدة، والتنقل بين الحافلات وسيارات الاجرة، بينما ظل الوصول نفسه معلقا طوال الوقت.
واضاف الكاتب ان الفلسطيني في الضفة، على الرغم من خضوعه للحكم الاسرائيلي، الا انه محروم من استخدام المطارات الاسرائيلية، مما يجعل عبور جسر اللنبي الى الاردن شرطا لا مفر منه لاي سفر الى الخارج.
لكن هذا المنفذ الوحيد، كما يصفه الكاتب، لا يعمل كبوابة الى العالم، بل كحاجز اخر يفتح ويغلق فجاة، ويترك الناس عالقين في انتظار مهين.
القيود والاجراءات التعسفية
ويفصل الكاتب تفاصيل يوم الرحلة، حيث وصل الى المعبر قبل افتتاحه ليجد مئات المسافرين مصطفين منذ الصباح الباكر، ثم مرت الساعات دون ان يفتح المعبر، بينما انتشرت الشائعات عن اضراب على الجانب الاسرائيلي.
واوضح الكاتب انه بينما كان الفلسطينيون والاردنيون حاضرين في مراحل مختلفة من العبور، بقي القرار بيد اسرائيل وحدها، فهي التي تحدد متى يفتح المعبر، ومن يسمح له بالمرور، ومن يمنع، ولأي سبب.
واضاف غيث ان النشاط السياسي او انتقاد اسرائيل او ذرائع امنية غير محددة قد تكفي جميعها لمنع الفلسطيني من السفر، دون تفسير واضح.
تدهور الاوضاع وتصاعد المعاناة
وحين سمح لبعض المسافرين اخيرا بدخول المبنى الفلسطيني، بدات طبقة اخرى من المشقة: رسوم تدفع لاسرائيل، وتذاكر منفصلة للمسافر ولحقائبه، وافتراق عن الامتعة، ثم انتظار طويل للحافلات.
وبين الكاتب انه في الاثناء، راح اشخاص يتوسلون المرور لان رحلاتهم ستفوتهم او لان لديهم مواعيد علاج او اقارب ينتظرونهم، لكن الجواب الذي تكرر كان واحدا: "كل شيء بايدي الاسرائيليين".
ثم اعلن لاحقا اغلاق المعبر لبقية اليوم، فعادت الحافلات، وضاعت الرحلات، وتفرق المسافرون بين من استطاع العودة الى سيارته ومن مضى يبحث عن مكان يبيت فيه.
سياسة الاذلال وتوارث المعاناة
ويشير الكاتب الى ما بعد اليوم الاول، عندما اضطر الى المبيت قرب اريحا دون حقائبه، قبل ان يعود قبل الفجر الى المعبر، هذه المرة في طابور اطول يضم من منعوا من العبور في اليوم السابق.
ويصف الكاتب المشهد بانه ليس مجرد فوضى سفر، بل صورة مكثفة عن الوجود الفلسطيني نفسه: حشد عالق في مساحة معلقة، من غير جهة واضحة للاحتجاج، ودون معرفة ان كان اليوم سينتهي بعبور ام بخيبة جديدة.
ويختتم الكاتب بان المعاناة الفلسطينية نفسها تحولت الى مجال للجباية: اسرائيل تفرض رسومها، بينما يبقى الفلسطيني اسير القيد نفسه.
واكد الكاتب ان مشقة الطريق ليست المشكلة الوحيدة، بل ما يخشاه الفلسطينيون في كل مكان، وهو خوف الاباء من ان يرث الابناء هذه التجربة نفسها حين يكبرون.
