كشفت شركة نيسان عن موعد الكشف الرسمي عن الجيل الرابع عشر من سيارتها العريقة سكايلاين، حيث حددت شهر ديسمبر المقبل موعدا لاستعراض هذه الايقونة التي تمثل محطة مفصلية في تاريخ العلامة اليابانية.
واكد الرئيس التنفيذي لنيسان ايفان اسبينوزا في تصريحات صحفية ان هذا الطراز يعد رمزا لنهضة الشركة وعودتها القوية للمنافسة، واصفا السيارة بانها منتظرة منذ زمن طويل جدا من قبل عشاق القيادة حول العالم.
واضاف اسبينوزا ان السيارة تجسد مرحلة جديدة من التطور التقني، مبينا ان نيسان وضعت كل خبراتها الهندسية لتقديم تجربة قيادة استثنائية تجمع بين الارث العريق للعلامة وبين احدث ما توصلت اليه التكنولوجيا الحديثة.
سرعة قياسية في تطوير سكايلاين
واوضح التقرير ان الرقم الاكثر اثارة في هذا الاعلان هو تقليص مدة تطوير السيارة لتصل الى 26 شهرا فقط، بدلا من 55 شهرا كانت تستغرقها الاجيال السابقة في عمليات التصميم والهندسة والاختبارات.
وبينت الشركة ان هذا الاختصار الزمني الكبير جاء بفضل الاعتماد الكلي على الذكاء الاصطناعي التوليدي، وتقنيات المحاكاة الرقمية المتقدمة التي مكنت المهندسين من تجاوز العقبات التقليدية وتسريع وتيرة الانتاج بشكل غير مسبوق في تاريخها.
واشار المسؤولون الى ان سكايلاين الجديدة ستكون اول طراز يمر بما يعرف بعملية التطوير المتسارعة، مؤكدين ان هذا النهج سيصبح معيارا اساسيا لجميع الطرازات القادمة في محفظة نيسان العالمية خلال السنوات المقبلة.
نيسان والتعلم من التجربة الصينية
وكشفت الشركة عن اعتراف صريح بمدى تاثير السوق الصيني على صناعة السيارات، حيث اكد اسبينوزا ان الصين باتت تضع معايير الصناعة في التقنية وتكاليف الانتاج وسرعة الوصول الى الاسواق بعد نجاحات عديدة.
واضاف ان نيسان استفادت بشكل كبير من مشروعها المشترك مع شركة دونغ فينغ، مبينا ان هذا التعاون ساهم في نقل خبرات ثمينة حول كيفية تقليص الدورات الانتاجية دون المساس بالجودة او معايير السلامة.
وشدد الخبراء على ان سكايلاين هي الدليل الاوضح على ان الشركات اليابانية بدات تتبنى ايقاع الشركات الصينية السريع، مع الحفاظ على بصمة اليابان الخاصة في الاعتمادية والاداء الرياضي الذي يفضله عشاق السيارات.
تصميم كلاسيكي يواكب المستقبل
واظهرت الصور التشويقية التي نشرتها الشركة ملامح تصميمية مستوحاة من طراز هاكوسوكا التاريخي، مع دمج عناصر عصرية مثل المصابيح الخلفية الحادة والرفارف المنحوتة التي تمنح السيارة طابعا هجوميا يعزز من حضورها الرياضي.
واوضح المصممون ان العودة الى روح الجيل القديم لا تعني التخلي عن الحداثة، بل هي محاولة لربط الماضي بالحاضر، مبينا ان سكايلاين ستظل سيدان رياضية منفصلة تماما عن طرازات جي تي ار.
واكدت الشركة ان الانتاج سيتم داخل مصنع توتشيغي في اليابان، نافية كافة الشائعات التي تحدثت عن نقل خطوط الانتاج الى الخارج، ومشددة على ان المصنع سيتحول لمركز متخصص في انتاج السيارات الرياضية.
