في تحول كبير تشهده صناعة السيارات العالمية، بدأت الشركات في اتخاذ خطوات جريئة نحو إعادة هيكلة خطوط إنتاجها، وذلك قبل أشهر من استقبال عام 2026، هذه الخطوة تعكس التوجه المتزايد نحو تبني نماذج أكثر كفاءة وتواكب التطورات المتسارعة في هذا القطاع.
وخلال العام الماضي، شهدت الأسواق اختفاء ما يزيد عن 30 طرازًا عالميًا، وشملت هذه القائمة سيارات سيدان فاخرة، وعربات عائلية، وحتى بعض السيارات الكهربائية التي لم تحقق النجاح المطلوب.
اما في عام 2026، تشير التوقعات الحالية إلى أن هناك 14 طرازًا آخر في طريقها للخروج من الخدمة، وذلك لأسباب متنوعة تتراوح بين تراجع المبيعات، وتغيير الاستراتيجيات الصناعية، والتحول نحو بدائل أكثر حداثة.
التحول نحو المستقبل: استراتيجيات جديدة في عالم السيارات
وتعتزم شركة اكيورا إيقاف إنتاج الجيل الحالي من سيارة اكيورا ار دي اكس الرياضية متعددة الاستخدامات بعد طراز 2026، ولكن الشركة اكدت في المقابل انها تعمل على تطوير نسخة هجينة جديدة، ويتوقع طرحها خلال السنوات القليلة المقبلة.
ومع وصول الجيل الجديد من اودي ايه 6 ونسخته الكهربائية اودي ايه 6 اي-ترون، قررت اودي إنهاء مسيرة السيارة الرياضية اودي اس 6 بعد موديل 2026، وهي سيدان عالية الاداء بمحرك سداسي الاسطوانات بقوة 444 حصانا، وتشير تقارير إلى أن نسخة جديدة من اودي ار اس 6 افانت قد تظهر لاحقا.
وتستعد مجموعة ستيلانتيس لإنهاء إنتاج النسخة الهجينة القابلة للشحن من سيارة كرايسلر باسيفيكا هايبرد في الولايات المتحدة.
تطورات مثيرة في عالم السيارات الكهربائية والهجينة
السيارة التي ظهرت لاول مرة عام 2017 ظلت في الاسواق قرابة عقد، لكن الشركة تعيد النظر حاليا في استراتيجيتها للسيارات الكهربائية والهجينة في السوق الامريكية.
كما ستتوقف تسمية كرايسلر فوييجر، اذ ستدمج النسخة الاقتصادية من السيارة ضمن عائلة كرايسلر باسيفيكا بدءا من طراز 2027 تحت اسم باسيفيكا ال اكس، مع زيادة طفيفة في السعر.
وقررت دودج ايقاف انتاج سيارة دودج هورنت بعد ثلاث سنوات فقط من طرحها في الاسواق، فقد سجلت السيارة مبيعات ضعيفة لم تتجاوز 40 الف وحدة طوال فترة انتاجها، اضافة الى تاثير الرسوم الجمركية على الطراز المصنع في ايطاليا.
الجيل القادم: سيارات جديدة تحل محل القديمة
وقررت دودج ايقاف انتاج سيارة دودج هورنت بعد ثلاث سنوات فقط من طرحها في الاسواق، فقد سجلت السيارة مبيعات ضعيفة لم تتجاوز 40 الف وحدة طوال فترة انتاجها، اضافة الى تاثير الرسوم الجمركية على الطراز المصنع في ايطاليا.
وستوقف هيونداي بيع النسخة القياسية من السيارة الكهربائية هيونداي ايونيك 6 في السوق الامريكية بسبب تاثير الرسوم الجمركية وضعف الطلب مقارنة بشقيقتها الرياضية متعددة الاستخدامات هيونداي ايونيك 5، ومع ذلك، ستواصل الشركة تقديم النسخة الرياضية عالية الاداء ايونيك 6 ان.
وضمن مراجعة خططها الكهربائية، قررت شركة جيب ايقاف النسخة الهجينة القابلة للشحن جيب غراند شيروكي 4xe .
قرارات مفاجئة: علامات تجارية تعيد حساباتها
وكانت السيارة قد طرحت في عام 2022 بمدى كهربائي يصل إلى نحو 25 ميلا، لكنها تاثرت بعملية استدعاء كبيرة عام 2025 شملت اكثر من 90 الف مركبة.
والقرار نفسه يشمل ايضا جيب رانغلر 4xe، التي تعرضت لمشكلات مماثلة واثرت فيها حملة استدعاء ضخمة عام 2025 شملت اكثر من 228 الف سيارة، بينما ستستمر النسخ التقليدية من رانغلر في الانتاج.
وانهت شركة كارما اوتوموتيف انتاج سيارة كارما ريفيرو بعد نحو خمس سنوات من استمرارها في السوق، ومن المقرر ان تستبدلها الشركة بطراز جديد يحمل اسم غايسيرا بمحرك ومنصة مختلفين.
وداعا كيا نيرو ولكزس LC: نهاية حقبة سيارات محبوبة
وستوقف كيا نسختي السيارة كيا نيرو الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، لتبقي فقط على النسخة الهجينة التقليدية ضمن تشكيلة 2027 في الولايات المتحدة.
ويصل انتاج السيارة الرياضية الفاخرة لكزس الى نهايته هذا العام، وكانت النسخة الهجينة من السيارة قد توقفت بالفعل في عام 2025، بينما لم تحقق النسخة المزودة بمحرك (V8) مبيعات كبيرة رغم الاشادة الواسعة بتصميمها وادائها.
وستتوقف مرسيدس بنز عن انتاج النسخة الحالية من مرسيدس ايه ام جي سي 63 المزودة بمحرك رباعي الاسطوانات مع نظام هجين قابل للشحن، بعد انتقادات واسعة من عشاق الطراز، وتعتزم الشركة استبداله بطراز جديد بمحرك سداسي الاسطوانات.
تسلا موديل S و X: نهاية جيل وبداية عصر الروبوتات
وتستعد تسلا لانهاء انتاج سيارة تسلا موديل اس التي ظهرت لاول مرة عام 2013، وذلك لافساح المجال امام انتاج روبوتات الشركة البشرية اوبتيموس في مصنع فريمونت بولاية كاليفورنيا.
كما ستتوقف الشركة عن انتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تسلا موديل اكس التي طرحت عام 2015، بعد سنوات من التحديثات المحدودة ومع تقدم عمر التصميم مقارنة بالطرازات الاحدث.
تعكس هذه القرارات تحولات اوسع في قطاع السيارات العالمي، حيث تتجه الشركات الى تقليص الطرازات ضعيفة المبيعات والتركيز على السيارات الكهربائية والتقنيات الجديدة، في ظل منافسة متصاعدة وتغيرات تنظيمية وبيئية متسارعة.
