عند فحص سيارة مستعملة، قد لا يظهر الصدا بوضوح للعين المجردة، الا انه قد يتحول الى مشكلة كبيرة ومكلفة وربما خطيرة اذا ما وصل الى الهيكل السفلي والاجزاء الرئيسية في السيارة.
ويؤكد خبراء صيانة السيارات ان تخصيص بضع دقائق لفحص الاماكن المعرضة للاصابة بالصدا قد يوفر على المشتري الكثير من الاموال لاحقا.
واضاف الخبراء ان الوقاية خير من العلاج وان اكتشاف الصدا في مراحله الاولى يوفر الكثير من الجهد والمال.
الصدا: عدو خفي للسيارات المستعملة
الصدا هو تاكل يصيب المعادن نتيجة تفاعلها مع الاكسجين والرطوبة، ووفقا للادارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة، فان اي ضرر يصيب هيكل السيارة او انظمة التعليق قد يؤثر بشكل مباشر على معايير السلامة على الطريق.
وبين الخبراء ان الصدا السطحي البسيط قد يكون مجرد مشكلة تجميلية، الا ان التاكل العميق يمكن ان يتسبب في ضعف عوارض الهيكل الحاملة وتلف نظام التعليق والمكابح وتسريع تلف نظام العادم وتقليل قدرة السيارة على امتصاص الصدمات في الحوادث.
واكدت تقارير صادرة عن جمعية السيارات الاميركية (AAA) ان اصلاح الاضرار الهيكلية الناتجة عن التاكل قد يكلف الاف الدولارات، وفي بعض الحالات يجعل السيارة غير صالحة للاصلاح اقتصاديا.
من الاكثر عرضة للصدا؟
اي سيارة يمكن ان تتعرض للصدا، ولكن الخطر يزداد اذا كانت السيارة قد استخدمت في مناطق رطبة او ساحلية او مناطق ثلجية يستخدم فيها ملح الطرق في الشتاء او بيئات تشهد تغيرات حرارية حادة.
واوضح خبراء منصة تقارير المستهلك (Consumer Reports) ان ملح الطرق يعتبر من ابرز اسباب تسارع التاكل في السيارات وخاصة في المناطق الباردة.
وشدد الخبراء على اهمية غسل السيارة بشكل دوري وخاصة بعد القيادة على الطرق التي تم رشها بالملح.
اين يجب ان تبحث عن الصدا؟
اولا: اسفل السيارة، حيث يبدا الصدا غالبا من الجزء السفلي نظرا لتراكم الرطوبة والاوساخ، ويفضل رفع السيارة لدى ميكانيكي لفحص عوارض الهيكل واسفل الابواب واقواس العجلات واجزاء نظام التعليق وانابيب العادم واي اجزاء معدنية مكشوفة.
ثانيا: الاماكن المخفية مثل صندوق الامتعة (تحت السجاد) والحواف الداخلية للابواب وزوايا الزجاج الامامي والخلفي.
ثالثا: الطلاء، حيث قد تشير فقاعات الطلاء او تقشره الى صدأ متكون تحت السطح، ما يستدعي فحصا اعمق للهيكل.
ماذا لو وجدت صدا في السيارة المستعملة؟
الصدأ السطحي الخفيف يمكن معالجته بالصنفرة ومواد الحماية اذا اكتشف مبكرا، اما الصدا الهيكلي المنتشر وخاصة في العوارض الاساسية فقد يكون مؤشرا الى مخاطر تتعلق بالسلامة، وقد لا تكون تكلفة الاصلاح مبررة مقارنة بسعر السيارة.
واضاف الخبراء انه من الضروري فحص السيارة بشكل دوري للكشف عن اي علامات للصدأ ومعالجتها في اسرع وقت ممكن.
وبينوا ان الوقاية خير من العلاج وان الصيانة الدورية تحافظ على قيمة السيارة وتزيد من عمرها الافتراضي.
