كشفت وزارة التجارة الامريكية عن قرارات جديدة تهدف الى تعزيز صناعة التدوير وتقليل الاعتماد على الخارج في توريد المواد الحيوية اللازمة للبطاريات. واوضحت ان هذه الخطوة تركز على تقييد تصدير الكتلة السوداء.
واضافت الوزارة ان القرار يفرض على الشركات تخصيص كامل المبيعات الشهرية من هذه المواد للمشترين داخل الولايات المتحدة. وبينت ان هذا التوجه يهدف الى حماية الامن القومي وتأمين سلاسل التوريد ضد الاحتكار الصيني.
وشددت السلطات على ان هذه المواد يجب ان تبقى داخل الحدود الامريكية. واكدت ان تحويل عملية تدوير البطاريات من مجرد ملف بيئي الى ميدان تنافس استراتيجي يعكس تحولا جوهريا في السياسة الصناعية.
من نفايات البطاريات الى خام استراتيجي
وبين الخبراء ان الكتلة السوداء هي مسحوق داكن ينتج عن تفكيك بطاريات الليثيوم المستهلكة. واشاروا الى انها تحتوي على معادن ثمينة مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل والمنغنيز والغرافيت بنسب تركيز تفوق المناجم.
واوضح المختصون ان استعادة هذه المعادن تتم عبر مسارين رئيسيين هما المعالجة الحرارية او المائية. واكدوا ان تقنيات المعالجة الحديثة نجحت في استرداد اكثر من 95 بالمئة من العناصر القيمة الموجودة داخل تلك النفايات.
واضاف المحللون ان الكتلة السوداء باتت مخزونا استراتيجيا فوق سطح الارض. وبينوا ان الدول التي تسيطر على عمليات جمع وتكرير هذه المواد ستتمكن من تقليل اعتمادها على استخراج خامات جديدة من المناجم.
الصين تهيمن على معالجة الكتلة السوداء
وكشفت وكالات الطاقة الدولية ان بكين تستحوذ على اكثر من 80 بالمئة من الطاقة العالمية لتصنيع خلايا البطاريات. واظهرت البيانات ان الصين تنتج نحو 90 بالمئة من مواد الانود المستخدمة عالميا.
واضافت التقارير ان الصين اعادت تنظيم قواعد التعامل مع الكتلة السوداء لتشجيع استيرادها. وبينت ان بكين تهدف من خلال هذه السياسة الى تأمين استقلالها المعدني عبر تحويل النفايات الى مواد خام صناعية.
واكد المراقبون ان الصين عززت نظام التتبع الرقمي لبطاريات السيارات الكهربائية. واضافوا انها فرضت قيودا تصديرية على اجزاء حيوية من سلسلة التوريد لتعزيز موقعها كمركز عالمي لا يمكن الاستغناء عنه في هذا القطاع.
تشريعات للحفاظ على النفايات الاستراتيجية
وبينت التحليلات ان الدول الغربية تدرك الان مخاطر تصدير الكتلة السوداء الى الخارج. واكدت ان واشنطن وبروكسل تسعيان لابقاء هذه المواد داخل حدودهما لضمان استعادة القيمة الاقتصادية والسيطرة على سلاسل الامداد الصناعية.
واضاف الاتحاد الاوروبي تشريعات جديدة تفرض نسبا الزامية للمحتوى المعاد تدويره في البطاريات الجديدة. واوضح ان الهدف هو الوصول الى استرداد 95 بالمئة من المعادن الاستراتيجية مثل الكوبالت والنيكل بحلول عام 2031.
وشددت واشنطن على اهمية قانون الانتاج الدفاعي في تصنيف الكتلة السوداء كمادة حيوية. وبينت ان القيود الاخيرة على تصديرها تهدف الى ضمان دخول هذه المواد مجددا في دورة التصنيع داخل الاقتصاد الامريكي.
سباق غربي مع الزمن لبناء البنية التحتية
واظهرت الشركات الامريكية والاوروبية تحركات سريعة لبناء طاقة تكريرية محلية بديلة. واضافت ان شركات مثل ريدوود ماتيريالز بدأت بالفعل في معالجة كميات ضخمة من البطاريات بمعدلات استرداد عالية جدا للمعادن الثمينة.
واوضح الصناعيون ان بناء هذه القدرات يواجه تحديات تتعلق بتباطؤ سوق السيارات الكهربائية وتوفر الامدادات. واكدوا ان التحالفات بين مصنعي السيارات وشركات التدوير تعد ضرورة استراتيجية لضمان تدفق المواد الخام محليا.
وبينت الدراسات ان حرب الليثيوم المستعمل لن تنتهي قريبا. واضافت ان التنافس سيزداد تعقيدا مع اقتراب اجيال جديدة من البطاريات من نهاية عمرها الافتراضي مما يجعل السيطرة على الكتلة السوداء عنوانا للمرحلة.
