اضغط ⬆️ ثم "إضافة للشاشة الرئيسية"
العودة لنسخة الموبايل
النسخة الكاملة

صدمة لكل سائق في عمان.. هذا ما يقف خلف الزحمة التي لا تنتهي

صدمة لكل سائق في عمان.. هذا ما يقف خلف الزحمة التي لا تنتهي

 

كشف مدير عمليات المرور في امانة عمان شادي الروابدة عن الاسباب التي تقف خلف الازدحامات المرورية في العاصمة، موضحا ان المشكلة ترتبط بعوامل متعددة ابرزها النمو السكاني والعمراني، وارتفاع اعداد المركبات، اضافة الى تمركز النشاطات الاقتصادية والخدمية في عمان.

وقال الروابدة ان التعامل مع الازمة المرورية لا يعني القضاء عليها بشكل كامل، خصوصا في المدن الكبرى، وانما ادارتها باعلى كفاءة ممكنة من خلال تقليل زمن الرحلات، ورفع مستوى السلامة المرورية، وتحسين انسيابية حركة السير في مختلف المناطق.

واوضح في تصريحات صحفية ان امانة عمان تعمل على تنفيذ حلول قصيرة وطويلة المدى بالتعاون مع الجهات المعنية، بهدف تخفيف اثار الازدحامات وتحسين تجربة التنقل داخل العاصمة.

3 محاور لمواجهة الازدحامات في عمان

وبين الروابدة ان امانة عمان تعتمد على ثلاثة محاور رئيسية في ادارة الحركة المرورية، اولها الجانب التشغيلي، والذي يشمل متابعة حركة السير على مدار الساعة من خلال غرف التحكم المروري، وادارة الاشارات الضوئية وفق حجم التدفق المروري، والتعامل السريع مع الحوادث والعوائق التي تؤثر على حركة المركبات.

واضاف ان المحور الثاني يتمثل بالجانب الهندسي، حيث تعمل الدوائر المختصة على دراسة التقاطعات ومواقع الاختناقات المرورية، وتنفيذ تحسينات تهدف الى رفع كفاءة شبكة الطرق وتسهيل حركة المركبات.

واشار الى ان المحور الثالث يرتبط بالجانب الاستراتيجي، من خلال تطوير منظومة النقل العام، وتشجيع المواطنين على استخدام بدائل عن المركبات الخاصة، الى جانب الاعتماد على الانظمة الذكية والبيانات في اتخاذ القرارات وربط التخطيط العمراني بالتخطيط المروري.

واكد ان تنظيم حركة السير داخل الشوارع لا ينهي الازمة بشكل كامل، لكنه يساهم في تخفيف اثارها وتقليل فترات الانتظار على السائقين.

تحويل الدواوير الى اشارات.. متى ولماذا يحدث ذلك؟

واوضح الروابدة ان بعض الدواوير والتقاطعات تمتلك قدرة محددة على استيعاب اعداد المركبات، لكن عند حدوث اختناقات او تشابك في حركة الدخول والخروج، يتم اللجوء الى استبدال الدوار باشارة ضوئية بعد اجراء الدراسات المرورية اللازمة.

وبين ان الهدف من الاشارات الضوئية هو تنظيم حركة المركبات داخل التقاطعات، ورفع مستوى السلامة المرورية، وزيادة قدرة التقاطع على استيعاب الحركة بشكل اكثر كفاءة.

واشار الى ان ادارة المرور في المدن الكبرى تقوم على تحسين الحركة وليس الغاء الازدحام بالكامل، لافتا الى ان ارتفاع اعداد السكان والمركبات يجعل الحاجة مستمرة لتطوير الطرق والانظمة المرورية بما يتناسب مع التوسع العمراني في العاصمة.

سقوط مدو لارسنال في الدوري الانجليزي امام برايتون احتجاجات عمالية تباغت ابل في يوم طرح ايفون الجديد بايطاليا تحركات شعبية في فيينا تضغط لالغاء مباراة النمسا واسرائيل كرويا تحدي التعليم في غزة: نصف مليون طالب يتحدون الظروف لاستئناف رحلتهم الدراسية مواجهة عالمية ضد النظارات الذكية: هل انتهى عصر التصوير الخفي؟ نتائج القبول الموحد للجامعات قبل نهاية ايلول.. وشرح تفصيلي لاعداد المقبولين "مرتك بتكنكن".. ماذا قررت المحكمة بحق شخص هدد رجلا وزوجته؟ فاتورة الحرب المفتوحة: واشنطن تتكبد خسائر فلكية وايران تبحث عن ممرات بديلة مواجهة نارية تنتهي بالتعادل المثير بين الحسين وشباب الاردن في دوري المحترفين ثغرات امنية في جيمناي تثير القلق بعد اختراق انظمة شركات كبرى رحلة التعلم في غزة: اطفال يواجهون ظروف النزوح للعودة الى مقاعد الدراسة من 3-0 إلى 3-3.. شباب الأردن يخطف تعادلا مثيرا من الحسين إربد تركيا تنهي نشاط بنك ملت الايراني في خطوة استراتيجية للامتثال للعقوبات الامريكية سيدات عمان يكتسحن حرثا ويخطفن لقب كاس السوبر لكرة اليد تصدي الدفاعات السعودية لهجوم صاروخي جديد يستهدف العاصمة الرياض سر البطن المشدود: تقنية تنفس 360 لتحسين الاداء العضلي تصدي الدفاعات السعودية لهجوم باليستي جديد استهدف الرياض مارتينيس يفسد ليلة روما ويخطف تعادلا مثيرا في الدوري الايطالي الدميسي: أنهينا عقد البزور.. ولا يوجد أحد يتحدث الإنجليزي لايصال الفكرة والترجمة للمحترفين في الوحدات