في تحول مفاجئ. أعلنت شركة رولز رويس عن تراجعها عن خططها الطموحة للتحول الكامل إلى إنتاج السيارات الكهربائية بحلول نهاية العقد الحالي. واكدت الشركة البريطانية الفاخرة أنها ستواصل إنتاج سيارات بمحركات V12 التقليدية. وذلك استجابة للطلب المستمر من قاعدة عملائها المخلصين.
وكانت رولز رويس قد أطلقت في عام 2022 طرازها الكهربائي الأول. والذي حمل اسم رولز رويس سبيكتر. وبينت الشركة حينها عن عزمها على إنهاء إنتاج جميع سيارات محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2030.
لكن الرئيس التنفيذي الحالي للشركة. كريس براونريدج. والذي تولى منصبه في عام 2023. أوضح أن الشركة ستتبنى نهجًا أكثر مرونة في خططها المستقبلية. واشار إلى أن تصنيع سيارات بمحركات V12 سيستمر. مبينا أن هناك شريحة كبيرة من العملاء لا تزال تفضل هذا النوع من المحركات.
تحولات أوسع
واضاف براونريدج أن الشركة ستعتمد على مبدأ تلبية طلبات العملاء في المقام الأول. قائلا إن رولز رويس ستصنع ما يطلبه العملاء. لافتا إلى أن جزءًا كبيرًا من العملاء لا يزالون يرتبطون بالمحركات التقليدية. ويعتبرونها جزءًا لا يتجزأ من إرث العلامة التجارية.
واشار إلى أن الخطة السابقة للتحول الكامل إلى الكهرباء. والتي أعلنها الرئيس التنفيذي السابق تورستن مولر-أوتفوس. كانت مناسبة للظروف السائدة في ذلك الوقت. موضحا أنها استندت إلى تقديرات للوضع التنظيمي والسوقي تختلف عما هو قائم اليوم. وذلك خاصة مع التغيرات المستمرة في التشريعات والتقلبات في طلب السوق.
ياتي هذا التراجع في وقت تشهد فيه صناعة السيارات العالمية تحولات كبيرة وتحديات متزايدة في مجال التحول إلى السيارات الكهربائية. فقد قررت شركة بنتلي (Bentley Motors). المملوكة لمجموعة فولكس فاغن (Volkswagen Group). تأجيل هدفها للتحول الكامل إلى الكهرباء من عام 2030 إلى عام 2035. كما أعلنت عن خفض مئات الوظائف في مصنعها بمدينة كرو البريطانية.
تأثيرات جيوسياسية
وفي سياق متصل. تكبدت العديد من الشركات الكبرى خسائر مالية كبيرة نتيجة لإعادة هيكلة استثماراتها في قطاع السيارات الكهربائية. حيث توقعت شركة هوندا خسائر تصل إلى 15.7 مليار دولار. بينما أعلنت مجموعة ستيلانتيس عن تسجيل أعباء مالية تتجاوز 22 مليار يورو (نحو 23.8 مليار دولار). ويرجع ذلك في معظمه إلى تعديل استراتيجيتها في مجال السيارات الكهربائية.
وتطرق براونريدج إلى تأثير التوترات الجيوسياسية المتصاعدة. وخاصة في منطقة الشرق الأوسط. على قطاع السيارات الفاخرة. مشيرا إلى صعوبة التنبؤ بتطورات الأوضاع في ظل هذه الظروف. وشدد على أن الشركة سجلت نموًا قويًا في الطلب من المنطقة خلال السنوات الخمس الماضية.
كما لفت إلى وجود تحركات ملحوظة للأثرياء خارج المملكة المتحدة. حيث يتجهون إلى وجهات أخرى في أوروبا والعالم. وبين أن هذه التحركات قد تؤثر على أنماط الطلب في السوق على المدى الطويل.
توسع إنتاجي رغم التحديات
وتنتج رولز رويس حاليًا حوالي 5600 سيارة سنويًا. وتعمل الشركة على قدم وساق لتوسيع مصنعها الرئيسي في غودوود. حيث تستثمر نحو 300 مليون جنيه إسترليني (حوالي 380 مليون دولار). وتهدف الشركة من خلال هذا التوسع إلى تعزيز قدرتها على تصنيع سيارات مخصصة بالكامل وفقًا لطلبات العملاء. وذلك في ظل الطلب المتزايد على الفخامة المصممة حسب الذوق الشخصي.
